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研磨齿条柴油机零件损坏的原因解说
  齿条厂家简述研磨齿条柴油机零件损坏的原因:
  1、乱拆卸:不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见,所以柴油机一旦发生故障,往往不是经过认真分析,找到引起故障的原因之后,有的放矢地检查、排出,而是对燃油供给系统逐一进行拆卸检查和替换。三大精密偶件的加工、装配精度要求严格,不能随意拆卸。拆卸安装1次,可缩短使用寿命几十到几百个小时。此外,还可能因拆卸、安装不当造成磕碰、脏污、划破变形而进一步恶化其状态。
  2、清洗不当:清洗三大精密偶件时与其它零件混在一起,使用不清洁的清洗液,新购的三大精密偶件未清洗抗锈油。在换装偶件前,虽然清洗,但不得法。有的用布、棉纱直接擦拭偶件表面;有的将洗涤干净的偶件又放在不干净的地方。这些做法的结果均使其工作表面出现擦伤、粘附机械杂物,破坏偶件装配间隙,致使偶件发生卡滞、烧死等故障。
  3、燃油质量低劣或用油不清洁:使用劣质燃油(煤油和机油、柴油混合油等),其润滑性能、密封性能以及粘度不能满足使用要求,均会引起喷油泵泵油压力不足、磨损加剧和喷油嘴积炭等故障。此外,燃油未经净化处理,使用的加油工具不清洁、燃油滤清装置损坏,密封圈漏装、错装或损坏,拆除滤芯,以使油路"畅通"等错误做法,都会使三大精密偶件使用寿命缩短。
  4、装配不当:有些机手为了预防漏油,将出油阀紧座和喷油器紧帽拧得过紧,使喷油器体、柱塞套和出油阀座应力过大,产生变形,配合精度遭到破坏,使偶件运动受阻而损坏。
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